רכבים, מלגזות, אחזקה מונעת, תקלות, טסטים, ביטוחים, ביקורות, רכש וספקים, ועד החשבונית והתשלום. הכול רשום, מתועד ומתוזכר בזמן.
הממשק כולו בעברית.
במקום הצעות מחיר בוואטסאפ,כל הצעת מחיר נרשמת על הקריאה ומחכה שם לאישור.
במקום לנחש,רואים כמה כל כלי עלה בתיקונים השנה.
במקום לרדוף אחרי חשבוניות,יודעים כמה חייבים לכל ספק ומה כבר באיחור.
במקום לשלם פעמיים,המערכת מזהירה על חשבונית שדומה לחשבונית שכבר נרשמה, ועל חשבונית שחורגת מהצעת המחיר.
במקום הודעה קולית בקבוצה,הנהג מדווח על תקלה מהטלפון, והיא נפתחת כקריאת שירות.
במקום ספק שנשלח לעבודה עם ביטוח שכבר לא בתוקף,המערכת עוצרת את השיבוץ עד שמישהו עם הרשאה מאשר.
במקום לבדוק בקלסר,רואים לכל כלי עד מתי הטסט, הביטוח והתסקיר בתוקף.
מגדירים לכל כלי טיפולים קבועים, והמערכת פותחת אותם כקריאת שירות לפי התדירות שקבעתם.
לא צריך לזכור מתי כל כלי צריך טיפול, ורואים בדוח מה בוצע מול מה שתוכנן.
פותחים קריאת שירות, משייכים ספק ואחראי, ורואים בדיוק באיזה שלב היא, מהתקלה ועד החשבונית.
כל תיקון שמור בהיסטוריה של הכלי, ורואים כמה זמן הכלי עמד ולמה.
לכל רכב, מלגזה וכלי צמ"ה יש כרטיס עם נהג או מפעיל, אתר, ק"מ או שעות מנוע, טסט, ביטוח, תסקיר והטיפול הבא.
כל הכלים מופיעים ברשימה אחת, וכלי שלא תקין או שמשהו אצלו לא בתוקף מסומן מיד.
טסטים, ביטוחים, תסקירים, רישיונות של הארגון ורישיונות מפעילים, כל אחד עם תאריך התוקף שלו.
המערכת מתריעה חודש לפני שמשהו נגמר, ושוב כשהמועד מתקרב, כך שלא מגלים את זה ביום הביקורת.
הצעת מחיר נרשמת על הקריאה ומחכה לאישור. בקשת רכש עוברת אישור, הופכת להזמנה, ונרשמת עליה קבלת הסחורה.
ספק שהביטוח או האישור שלו לא בתוקף לא משובץ לעבודה בלי אישור של מי שמוסמך לכך.
הצעות מחיר, חשבוניות ותשלומים נרשמים על הקריאה, על הכלי ועל הספק. רואים מה לשלם השבוע, כמה חייבים לכל ספק ומה באיחור.
המערכת מזהירה על חשבונית כפולה ועל חשבונית שחורגת מהצעת המחיר או מההזמנה.
הנהג או המפעיל ממלאים רשימת בדיקה מהטלפון ומדווחים על תקלה. לא צריך להתקין אפליקציה.
הדיווח נפתח כקריאת שירות, והבדיקות נשמרות על הכלי.
יש דוחות על זמינות הכלים, על טיפולים מונעים שבוצעו מול המתוכנן, על עלות לכל כלי ועל תוקף רישיונות. אפשר לייצא לאקסל.
את המספרים לישיבת ההנהלה מקבלים מהמערכת, בלי להכין אותם ידנית.
המידע כבר קיים אצלכם, רק שהוא מפוזר. במערכת כל דבר נרשם על הכלי ועל הספק, ולוח הבקרה מראה מה דורש טיפול.
כלי שעומד בגלל ביטוח או תסקיר שלא חודשו בזמן עולה לכם ימי עבודה.
כל התאריכים במערכתטסט, ביטוח ותסקיר של כל רכב, מלגזה וכלי צמ"ה.
רואים מראשלוח הבקרה מראה מה כבר לא בתוקף, מה ייגמר בחודש הקרוב ואילו כלים לא זמינים. התראה מופיעה במערכת חודש לפני המועד.
בנוי לבעלי הציודיודעים איזה כלי אסור להפעיל עד שהתסקיר שלו יחודש.
נתוני הדגמה
לנהגים ולמפעילים יש מסך פשוט בטלפון, עם הכלי שלהם, הבדיקות שלהם וכפתור לדיווח על תקלה. הכול עובד מהדפדפן.
התרחיש להמחשה, בנתוני הדגמה.
תסקירים, מפעילים ושעות מנוע לכל מנוף ומלגזה, ותיקונים מול ספקים עם הצעת מחיר וחשבונית.
הכי חשוב לכם: איזה כלי אפשר לשלוח לאתר.
מלגזות בכמה מחסנים, בדיקה בתחילת משמרת ותקלות שמגיעות מהרצפה כקריאות שירות.
הכי חשוב לכם: תקלות שמטופלות מהר.
משאיות וטנדרים עם נהגים מתחלפים, טסט וביטוח לכל רכב וטיפול לפי ק"מ.
הכי חשוב לכם: רכבים שלא נעצרים בגלל מסמכים.
כלי צמ"ה בכמה אתרים, כל כלי משויך לאתר וכל תיקון לספק ולחשבונית.
הכי חשוב לכם: כמה כל כלי עולה וכמה חייבים לכל ספק.
משאירים פרטים, מראים לכם את המערכת על כלים כמו שלכם, ואתם מחליטים אם היא מתאימה.
מעלים קובץ אקסל, מתאימים עמודות ורואים תצוגה מקדימה לפני שהנתונים נשמרים.
כל משתמש מקבל הרשאות לפי התפקיד שלו.
לעסקים שיש להם רכבים, משאיות, מלגזות או כלי צמ"ה ועובדים מול מוסכים וספקים.
לא. המערכת מנהלת גם קריאות שירות, טיפולים קבועים, רכש, ספקים, הצעות מחיר, חשבוניות ותשלומים.
כן. כל חשבונית ותשלום נרשמים על הכלי, ורואים את העלות של כל כלי לפי שנה.
כן. מעלים את הקובץ, מתאימים עמודות ורואים תצוגה מקדימה לפני השמירה.
לא. הם נכנסים מהדפדפן בטלפון.
כן. כל כלי משויך לאתר, ואפשר לסנן לפי אתר.
לא. אין במערכת איכון ואין חיבור למערכת איכון.
כן, כולו בעברית ומימין לשמאל. [למילוי: ערוצי תמיכה ושעות]
משאירים פרטים, ונחזור אליכם כדי להראות לכם את המערכת עם כלים, ספקים וקריאות כמו שלכם.
modulspot